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全新一代日产途乐预计会搭载QX80同款的双涡轮增压V6发动机，500匹马力、699N·m扭矩，动力储备绝对够用。而柴油版估计是没戏了，想都不用想，因为现在全球都在搞电气化，而日产的e-Power混动系统倒是很有可能出现在全新一代日产途乐上，毕竟省油、动力强，也符合未来的发展趋等会说。 。

全新一代日产途乐预计会搭载QX80同款的双涡轮增压V6发动机，500匹马力、699N·m扭矩，动力储备绝对够用。而柴油版估计是没戏了，想都不用想，因为现在全球都在搞电气化，而日产的e-Power混动系统倒是很有可能出现在全新一代日产途乐上，毕竟省油、动力强，也符合未来的发展趋等会说。

目前在售的上汽大众途昂提供2.0T发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T发动机提供低功率和高功率两种，最大功率分别为186马力和220马力；2.5T V6发动机的最大功率为299马力，全系都匹配了7挡湿式双离合变速箱。对于上汽大众途昂的这三套动力其实大家都比较熟悉了，在大众旗下的大多等我继续说。

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mu qian zai shou de shang qi da zhong tu ang ti gong 2 . 0 T fa dong ji he 2 . 5 T V 6 fa dong ji ， qi zhong 2 . 0 T fa dong ji ti gong di gong lv he gao gong lv liang zhong ， zui da gong lv fen bie wei 1 8 6 ma li he 2 2 0 ma li ； 2 . 5 T V 6 fa dong ji de zui da gong lv wei 2 9 9 ma li ， quan xi dou pi pei le 7 dang shi shi shuang li he bian su xiang 。 dui yu shang qi da zhong tu ang de zhe san tao dong li qi shi da jia dou bi jiao shu xi le ， zai da zhong qi xia de da duo deng wo ji xu shuo 。

美版奥德赛独有的大8座设计绝对堪称经典！ 动力系统，美版奥德赛搭载的是3.5LV6发动机，最大马力156kw,与之匹配的是CVT变速箱，数据上一般，但一如既往的稳定。除此之外，新车还增加了一套2.0L混动版本，与国产版保持了一致。目前这款美版车型已经到港，感兴趣的小伙伴可以关注等我继续说。

为数不多的V6大排量-帕里斯帝 指导价：30.08-36.88万元 全进口的中大型SUV,3.5LV6大排量发动机，最大马力272Ps,这样的车型已经不多了。虽然老旧的G6DC发动机效率不高，但在8AT变速箱的梳理之下，该有的大排量线性动力输出还是能够给到。去年成都车展上，帕里斯帝进行了改好了吧！

来自海外市场的消息，疑似2025款的“凯迪拉克CT5”谍照正式曝光，从谍照上看新车可是存在着巨大变化，外观上不再居于传统，所有的设计都向运动元素倾斜，不仅如此，有消息称新车还将配备强化版的3.0TV6引擎，另外配以四驱系统的加持，完全化身超级跑车，即便是目前火爆的宝马5系在说完了。

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坦克700 Hi4-T的动力系统是由3.0T V6发动机与P2电机组成，综合输出功率达到了385kW,综合扭矩800N·m,且配备了9挡混动专用变速箱。这个配置对于一款大型SUV来说，确实具有极高的竞争力。说实话，像这样的动力配置，别说爬山涉水了，跑高速超车那也是相当轻松。不过话说回来，价说完了。

车身尺寸将得到全面升级，预计车长将接近5米。 动力方面，全新一代普拉多将搭载3.5TV6发动机以及3.5LV6i-ForceMax混合动力引擎，匹配10速手自一体变速箱，并提供四驱系统。后期有望推出3.5L插混车型供消费者选购。此外，国产全新一代普拉多将搭载2.4T涡轮增压发动机，预计将提好了吧！

IT之家5 月7 日消息，Keychron 今日推出V6 Max 三模客制化机械键盘，采用全尺寸布局，无轴无键帽套件定价468 元，完整键盘定价588 元，店铺9 折后到手价为421 元与529 元。V6 Max 机械键盘隶属于Keychron V Max 三模客制化系列，该系列已有V1 / V2 / V3 / V5 / V10 Max 不同布局的后面会介绍。

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一种是3.0T V6机械增压发动机。这款发动机拥有强劲的动力输出，最大功率可达240kW,峰值扭矩为445N·m,百公里加速仅需6.4秒。无论是城市道路还是高速公路，都能提供充沛的动力储备，让驾驶者尽享驾驭激情。另一种是2.0T涡轮增压发动机。这款发动机经过重新调校，动力性能进一等会说。

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后面两款车型全部都使用着3.0 T V6发动机，并且搭配上了八挡手自一体变速箱，行驶起来更加强劲。另外，像是后桥差速锁这种经典的四驱越野功能为全系标配，只可惜没有再配备其他更细致化的越野功能，这让人觉得有一些失望。编辑​通过以上的信息，我个人觉得这台车的造型确实令人好了吧！

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