减震器弹簧拆解视频教学

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减震器弹簧拆解视频

金融界2024年4月30日消息，据国家知识产权局公告，北京车和家汽车科技有限公司申请一项名为“空气弹簧减振器总成及车辆“公开号CN117948370A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本公开涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种空气弹簧减振器总成和车辆。空气弹簧减振器总等我继续说。 。

金融界2024年4月30日消息，据国家知识产权局公告，北京车和家汽车科技有限公司申请一项名为“空气弹簧减振器总成及车辆“公开号CN117948370A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本公开涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种空气弹簧减振器总成和车辆。空气弹簧减振器总等我继续说。

金融界2024年4月30日消息，据国家知识产权局公告，中国石油化工股份有限公司申请一项名为“一种长寿命摩托车减震器油组合物及其制备方法与应用“公开号CN117946794A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本发明涉及减震器油技术领域，尤其涉及一种长寿命摩托车减震器油是什么。

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金融界2024年4月30日消息，据国家知识产权局公告，江苏鼎智智能控制科技股份有限公司申请一项名为“平衡阀及使用其的汽车减震器“公开号CN117944413A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种平衡阀及使用其的汽车减震器，包括：活塞组件，其包括缸体和适于在后面会介绍。

金融界2024年4月26日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种主动减振器压力转扭矩反馈加前馈的算法“的专利，公开号CN117930900A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本专利涉及一种主动减振器压力转扭矩反馈加前馈的算法，包括电动液后面会介绍。

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金融界2024年4月26日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种主动减振器压力损失补偿算法“公开号CN117922216A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种主动减振器压力损失补偿算法，属于汽车主动减振器技术领域，具体包括神经网络。

金融界2024年4月26日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“弹簧‑减振器系统“的专利，公开号CN117940293A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于机动车的车轮悬架的弹簧‑减振器系统(10),所述弹簧‑减振器系统包括具有弹簧常数kT的承说完了。

金融界2024年4月25日消息，据国家知识产权局公告，浙江正裕工业股份有限公司取得一项名为“一种气囊与减振器装配结构及减振器及车辆“授权公告号CN220828464U,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本实用新型提供一种气囊与减振器装配结构及减振器及车辆，涉及减振器技还有呢？

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金融界2024年4月16日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“中心杆、定子、直线电机、电磁减振器、悬架系统和车辆“公开号CN117895721A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种中心杆、定子、直线电机、电磁减振器、悬架系统和车后面会介绍。

【东利机械磁悬浮减震器技术保密，与清华大学合作尚未有明显成果】4月13日，东利机械在互动平台上回应投资者关于磁悬浮减震器的提问。公司表示，该技术问题属于技术机密，目前无法透露相关信息。同时，尽管与清华大学的合作已经开始，但目前尚未取得显著进展。东利机械承诺，若有好了吧！

金融界2024年4月13日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“减振器及车辆“公开号CN117869525A,申请日期为2024年3月。专利摘要显示，本发明公开了一种减振器及车辆，减振器包括：第一减振件和第二减振件，第一减振件和第二减振件可相对活动，第一减振还有呢？

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