转弯时前轮胎咯噔咯噔,转弯刹车有咯噔咯噔响

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作者： 成都丁香人才网高清

转弯时前轮胎咯噔咯噔,转弯刹车有咯噔咯噔响

转弯刹车有咯噔咯噔响

转向时前轮咯噔咯噔响,有可能是前轮轴承缺乏润滑或损坏引起,也有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成响声。建议车主尽快处理,避免造成更大损失。由于车轮的轴承属于不可修复的部件,所以损坏便只能够通过换件解决。。

转向时前轮咯噔咯噔响,有可能是前轮轴承缺乏润滑或损坏引起,也有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成响声。建议车主尽快处理,避免造成更大损失。由于车轮的轴承属于不可修复的部件,所以损坏便只能够通过换件解决。

[最佳答案] 一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重慎慎，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏缺孝乱、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。二.前悬挂球头异响特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，

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向TA提问关注展开全部转向时前轮咯噔咯噔响,有可能是前轮轴承缺乏润滑或损坏引起,也有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成响声。建议车主尽快处理,避免造成更大损失。由于车轮的轴承属于不可修复的部件,所以损坏便只能够通过换件解决。前、后轮轴承故障原因造成。轴承作为承载车身质量的核心,同时又为轮胎提供旋转能力的

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转弯起步时前轮咯噔响很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。

[最佳答案] 　　　　根据车型的不同，设计的不同，有多种可能：　　A、半轴或球笼部件故障；　　B、底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形等；　　C、底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等；　　D、前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成；　　E、轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损等；　　　　F、前后桥（差速器）因缺油、部件损坏、质量故障等导致的；　　G、半轴花键与差速器内键咬合不良，齿键磨损或是缺失；　　H、减振器部份导致；　　I、平面轴承（或是顶胶）部分导致；　　J、前、后轮制动蹄

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有可能造成车辆咯噔咯噔响的原因有:第一、转向灯回位发出的声音。如果在转向时同时打开转向灯,那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,这种情况需

转弯起步时前轮咯噔响一声的原因主要有:1、方向机、转向助力及底盘的零件故障;2、外球笼、减震器、转向助力泵故障;3、助力亏油、变质;4、球头老化、生锈;5、摆臂球头锈蚀。上面提到的问题可以通过注入润滑油解决,但是有几种异响需要引起大家注意,转向拉杆球头松动:会引起方向盘抖动、底盘松散、轮胎提前报废,要及时更换转向球

1、汽车在转弯的时候,需要提前将转向灯打开,而这时就有咯噔咯噔的响声,如果回位出现了部件被卡住的情况,那么就会一直有咯噔咯噔的响声,车主

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