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不过,在日本本土市场,汽车圈的舆论热点却并非英菲尼迪QX80这款大型豪华SUV,反而是一款空间和尺寸都小得多而且价格也便宜得多的车型——那就是丰田几台旗下的GR雅力士(GR Yaris)!GR Yaris在... 。
不过,在日本本土市场,汽车圈的舆论热点却并非英菲尼迪QX80这款大型豪华SUV,反而是一款空间和尺寸都小得多而且价格也便宜得多的车型——那就是丰田几台旗下的GR雅力士(GR Yaris)!GR Yaris在
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GR Yaris是以丰田WRC(世界拉力锦标赛)车型为原型打造而成,拥有极高的性能和操控性,被誉为“真正的赛车”。其采用了轻量化设计,搭载2.0升三缸涡轮增压发动机,并配备了四驱系统
G R Y a r i s shi yi feng tian W R C ( shi jie la li jin biao sai ) che xing wei yuan xing da zao er cheng , yong you ji gao de xing neng he cao kong xing , bei yu wei “ zhen zheng de sai che ” 。 qi cai yong le qing liang hua she ji , da zai 2 . 0 sheng san gang wo lun zeng ya fa dong ji , bing pei bei le si qu xi tong . . .
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汽车的创始人目的就是为了体验速度和激情,凡是上半年的老品牌,旗下都有主打运动的车型,比如宝马的M系列,奔驰AMG系列,这几个品牌运动车型知名度比较广,对于丰田的运动系列车型,可能大
2021款丰田GR雅力士 那么全新的GR绝对是一个不会让你后悔的选择。虽然说乍一看上GR雅力士最多最多也就是个运动版的雅力士车型,标准的丰田日系的外观造型,羽翼式的头灯,硕大的进气格栅,以及熏黑的
同样的拉力思维还体现在雅力士GR的其他地方:丰田没给它装配时下流行的电子手刹,因为这玩意在科西嘉岛(拉力赛道)或芬兰湖区的土路(拉力赛道)上一点用没有,你得到的是一个正儿八经的手刹,在你拉起它
丰田在今年的东京改装车展当中,亮相了四款GR 雅力士车型首先来看到的,是这两款为了纪念两位驾驶着丰田 Gazoo Racing调校车款于世界拉力锦标赛中夺冠的车手Sebastien Ogier(2021年赛事冠军)及K
4月24日,新款GR YARiS正式亮相北京车展前夕。新车依然搭载1.6T三缸发动机,针对进气、排气、喷油系统以及悬架系统进行了升级,提升操控性。并于年内引入中国市场
(2024年4月24日、北京)丰田汽车公司在中国首次发布旗下运动品牌“GR”车型 “进化版”GR YARIS,并宣布计划年内在中国市场上市销售。研发人员和职业车手介绍车辆研发故事(右1为齋藤
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