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五十铃川站(日语:五十铃川駅/いすずがわえき Isuzugawa eki */?)是位於三重県伊势市中村町,近畿日本铁道(近铁)的鸟羽线车站。车站编号为「M75」。 1969年(昭和44年)12月15日 - 鸟羽线宇治山田至此站之间开通,此站启用。 1970年(昭和45年)3月1日 - 鸟羽线此站至鸟羽站开通。。 。

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eki */?)是位於三重县鸟羽市坚神町字宫之前783番地,近畿日本铁道的鸟羽线车站。车站编号为M77。 1970年(昭和45年)3月1日 - 鸟羽线五十铃川至鸟羽之间开通,此站启用。 1975年(昭和50年)12月20日 - 包括此站之內,朝熊至鸟羽之间成为双线铁路。列车交会设备废止。 1998年(平成10年)4月1日。

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LT134PL5(鑫威五期普游型) 车体厂:鑫威 引擎:五十铃(Isuzu)6HK1E4N(五期) 排气量:7,790cc 最大马力:240PS(177kW)/2400rpm 最大扭力:72kg-m/1450rpm 变速系统:MZW6P手排(前6后1) 车长:11,720mm 轴距:5,700mm 车宽:2。

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ISUZU LT133P 车体厂:丰荣 引擎:五十铃(ISUZU)6HH1-S 排气量:8226cc 最大马力:209ps(154kW)/2850rpm 最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm 变速系统:手排(前5后1) 车长:10,775mm 轴距:5,700mm 车宽:2,380mm。

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车体厂:固特 引擎:五十铃(ISUZU)6HK1XS 排气量:7790cc 最大马力:230PS(169kW)/2400rpm 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm 变速系统:MZW6P手排(前6后1) 车长:11,300mm 轴距:5,700mm 底盘年份:2006。

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1969年(昭和44年)12月10日 - 由於进行改轨工程,近铁志摩线暂停营运,开设代行巴士。 1970年(昭和45年)3月1日 - 近铁志摩线的改轨工程完成,路线重开。近铁鸟羽线五十铃川至此站之间开业,路线全通。近铁车站大楼迁移至车站北边。 1971年(昭和46年)6月13日 - 三重交通的鸟羽巴士总站完成。 1972年(昭和47年)3月14日。

Ltd.)。 1941年,公司改名为「柴油汽车工业股份有限公司」(Diesel Motor Industry Co., Ltd.),并最终变成了现在的五十铃汽车股份有限公司(Isuzu Motors Limited)。 1942年,新的实体日野重工股份有限公司(Hino Heavy Industry Co。

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R3:五十铃CSA650,苫小牧市营巴士 R3P:五十铃LV219S,哈多巴士 R3:五十铃LV719R,弘南巴士 R3:三菱扶桑MS715S,关东铁道 15型HD1(HD1 高车厢租赁用) HD1:五十铃LV219S,哈多巴士 HD1:三菱扶桑MS726S,美铁巴士 HD1 9m:五十铃LV217H,井笠铁道。

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#海军造船技术概要p.782 #军舰开発物语147-150项 昭和8年11月2日(木)海军公报第2017号 p.7. 亚洲歷史资料中心 (日语). 『○事务所设置 军舰大鯨艤装员事务所ヲ横须贺海军工厂内ニ设置シ去月二十八日ヨリ事务ヲ开始セリ』 #舰船要目公表范囲(昭和17年6月30日)p.9『铃。

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